Dacia Duster vs Opel Mokka : lequel choisir en 2022 ?

L’Opel Mokka est l’un des modèles phares de la marque allemande, avec notamment un style très séduisant et une gamme de moteurs intéressante. Le Dacia Duster, quant à lui, fait partie des SUV les plus appréciés, grâce à son excellent rapport qualité-prix. Alors lequel choisir en 2022 ?

Le SUV Opel mesure 4.151 mm de long, 1.791 mm de large, 1.531 mm de haut et a un empattement de 2.557 mm. Il est proposé avec un coffre de 356 litres, une capacité de charge qui peut atteindre jusqu’à 1 060 litres, lorsque les sièges sont rabattus. L’esthétique de l’Opel Mokka s’est amélioré lors des différentes mises à jour. La finition d’entrée de gamme, à savoir l’Edition, comprend certains éléments tels que la climatisation avec un filtre à particules, un système d’infodivertissement avec un écran de sept pouces et une connectivité avec Android Auto et Apple Car Play.

Dans la gamme de moteurs, nous trouvons des blocs essence de 100 et 130 ch liés à une boîte de vitesses manuelle ou automatique. On retrouve également un diesel de 110 ch et un autre de 130 ch avec transmission automatique. Sans oublier bien évidemment, l’Opel Mokka-e électrique de 136 ch.

Du coté du SUV roumain, le Dacia Duster affiche les dimensions suivantes : 4 341 mm de long, 1 804 mm de large et 1 693 mm de haut, ainsi qu’un empattement de 2 673 mm. Le SUV est proposé avec un volume de coffre de 445 litres à cinq places et jusqu’à 1.478 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. Il ne se distingue pas autant par son design que le Mokka, bien que cette dernière version soit plus attirante.

Dans les finitions d’accès, le Dacia Duster embarque les feux diurnes, l’assistance au freinage d’urgence, l’ISOFIX, l’assistant de démarrage en côte, l’ordinateur de bord ou encore la radio DAB. Des éléments tels que les roues en acier de 16 pouces, l’alerte de pression des pneus, le limiteur de vitesse, les vitres électriques avant et les sièges arrière rabattables.

Sous le capot, le Duster reçoit un trois cylindres GPL 1.0 ECO-G de 100 ch, un quatre cylindres 1.3 TCe de 130 ch et 150 ch et un diesel 1.5 Blue dCi de 115 ch. Les moteurs sont disponibles avec des boîtes de vitesses manuelles à six rapports ou automatiques à six rapports, ainsi qu’en versions 4×2 et 4×4. 

Coté prix le SUV roumain est proposé en France à partir de 15.490, tandis que l’Opel Mokka est cédé à partir de 22.750 € ou 178,89 €/mois, après un premier loyer de 4.616 €. Un différence bien qu’elle soit significative, mais elle vaut la peine pour certains, compte tenu des prestations proposées par le crossover allemand.    

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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